Einstellhilfe:Stringing

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Symptombeschreibung

In Zwischenräumen zwischen Teilen des Druckteils befinden sich dünne Fäden, i.d.R. entlang von Leerfahrt-Wegen. Die Fäden können über die gesamte Strecke gezogen sein oder auch nur einen Teil des Zwischenraumes abdecken. In der schwächsten Form sind lediglich kleine Knubbel auf der Oberfläche des Druckteils zu sehen.

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Hintergrundinformation

Das Symptom wird durch Oozing verursacht, d.h. Material läuft ohne Extruder-Vorschub aus dem Hotend.

Beeinflussende Parameter

  • Rückzugsweg / Retract vergrößern
    • Der Rückzug des Filaments reduziert den Druck im Hotend.
    • Die Schwerkraft wird weiterhin Oozing verursachen, dies kann nicht durch einen höheren Retract verhindert werden.
  • Advance vergrößern (besser: neu kalibrieren)
    • Advance verringert schon beim Abbremsen der Vorschubgeschwindigkeit in X/Y den Extrudervorschub (und erhöht diesen umgekehrt beim Beschleunigen). Dies hat einen ähnlichen Effekt wie der Retract.
  • Beschleunigung und/oder Vorschubgeschwindigkeit in X/Y erhöhen
    • Je kürzer die Zeit für Leerfahrten ist, desto weniger Material kann aus dem Hotend austreten.
    • Achtung: Wenn Advance nicht verwendet wird, sollte die Beschleunigung für Druckfahrten niedrig gehalten werden. Dies kann einen Konflikt darstellen, wenn die Beschleunigungen für Durck- und Leerfahrten nicht getrennt eingestellt werden können.
  • Hotend Temperatur so niedrig wie möglich
  • Düsendurchmesser so klein wie möglich
  • Volumen der Schmelzkammer so klein wie möglich

Empfehlung zur Vorgehensweise

  • Retract auf einen für das Hotend typischen, eher niedrigen Wert stellen (z.B. 0.5mm für ein Renkforce v2 Hotend, oder 0.2mm für ein E3D v6)
  • Hotend-Temperatur so klein wie möglich einstellen, dass das Material noch zuverlässig gefördert wird (zumindest ab 2. Layer)
  • Advance für das genutzte Material mit den jeweilingen Slicer-Einstellungen (Temperaturen!) kalibrieren, siehe Advance kalibrieren.
  • Falls Oozing immer noch erheblich: Retract etwas erhöhen.
  • Leerfahrt-Geschwindigkeit so hoch wie möglich
  • Beschleunigung so hoch wie möglich, ohne dass Ecken zu stark abgerundet werden.
    • Dieser Wert kann abhängig vom Modell gewählt werden: bei Modellen, die eine hohe Maßhaltigkeit erfordern, niedrige Beschleungigung bevorzugen (z.B. 500mm/s^2 oder niedriger). Bei Modellen, die gut aussehen sollen, hohe Beschleungigung bevorzugen (z.B. 1500mm/s^2 oder höher).